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“老江湖”遭遇“鐵面判官”

   來源:   發布時間:2019年11月01日
  “老曾,你干過不少工程吧?我一看你就是個經驗豐富、干過好多大項目的‘老江湖’。”二航局孤山航電樞紐工程主體II標項目質檢部長褚士龍來到預制隊伍現場帶班曾健的面前微笑著說道。
  曾健略帶驕傲地說:“那是自然,我十八歲就出來搞工程了,干過的大項目多了去了,有些還得了優質工程獎呢。”
  “那你以前首件預制梁鋼筋綁扎安裝都是怎么做的,應該做得很規范吧?”褚士龍謙虛地請教道。“預制梁鋼筋綁扎安裝一般要搞個首件制。首先鋼筋下料要準確無誤,鋼筋綁扎安裝時要先拉線、劃線,保證鋼筋橫平豎直、間距均勻。鋼筋安裝的數量、型號、位置都不能錯,扎絲要朝同一方向順勢按向里側,鋼筋保護層墊塊要均勻布置……”講起自己的老本行,曾健滔滔不絕。
  “那鋼筋的綁扎搭接和焊接又都有什么要求呢?”褚士龍緊接著問道。
  曾健伸出左手食指和中指前后抖了兩下,聲音略點沙啞地哈哈笑著說:“褚部長,你做了幾年工程咋啥都不懂啊?問了半天問題也不發根煙抽抽,發根煙,我就告訴你。”
  “吸煙對身體不好,我這常備西瓜霜潤喉片,在工地上忙前忙后嗓子都喊啞了,你要不來一顆潤潤喉?”褚士龍笑著遞上一顆西瓜霜潤喉片。
  曾健用右手掌心接過潤喉片,左手掌輕拍了一下右手腕,潤喉片就以一個優美的弧線飛入他的嘴里,曾健得意地繼續說道:“鋼筋綁扎搭接,搭接長度至少要滿足35倍鋼筋直徑,搭接處要在中心和兩端用扎絲綁牢,扎絲不能少于三道;鋼筋焊接長度單面焊要滿足10倍鋼筋直徑、雙面焊滿足5倍鋼筋直徑,焊縫要整體飽滿平順,焊瘤、焊渣要清理干凈。”
  “相當專業啊,老曾,厲害,厲害!之前質檢部在項目部會議室做質量交底,你說有事,都是別人替你參加,本來今天想過來給你現場交個底的,沒想到你剛才竟然說的這么專業,真是不簡單呢。看來這個底今天也不用交了,你啥子都曉得嘛。”褚士龍對著曾健豎起了大拇指,曾健眉毛往上挑了挑,笑得更加得意。
  突然,褚士龍話鋒一轉神情嚴肅起來:“來,老曾,我們一起去看看你們剛綁完的第一榀梁鋼筋質量咋樣?”曾健一愣,遲疑地跟著褚士龍來到剛綁完的第一榀預制公路梁鋼筋前。
  “鋼筋分布歪七扭八,扎絲張牙舞爪,鋼筋接頭搭接長度隨意,部分焊縫不飽滿,有些焊瘤焊渣也沒清理干凈。曾師傅,這與你剛才說的規范做法有點遠啊。”褚士龍指著眼前的預制梁鋼筋,毫不客氣地指出了存在的質量問題。
  “這個,這個……剛才他們綁的時候我沒在……”曾健臉一紅,試圖為自己分辯。
  “說得好不如做得好。老曾,你也是老施工了,嘴上說得頭頭是道,為什么做出來是這個樣子?都說首件先行、樣板引路,首件預制公路梁鋼筋就搞成這樣,那后面預制梁大規模生產怎么能越做越好?這榀梁鋼筋你們要拆了重新綁,就按你剛才說的那么做。”說完,褚士龍拍了拍曾健的肩膀。
  曾健嘆了口氣,褚士龍說的每句話都讓他無法反駁。本來隊伍剛進場想快馬加鞭趕緊搶出第一榀梁一炮打響自己的名聲,卻忽視了首件制施工質量。曾健立即喊工人們拆除了已綁的公路梁鋼筋,重新開始。
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